Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Това ли е бъдещето? Opel готви 8 електрически модела до 2021 г.

Електрифицирането на цялата гама на марката - до 2024 г.

30 окт 2019 11:41, Красимир Ангелов

Това ли е бъдещето? Opel готви 8 електрически модела до 2021 г.

Снимка: Reuters

Германският автомобилен производител Opel обяви, че планира да представи 8 електрически модела до 2021 г.

Решението на компанията е част от програмата "PACE!", която представлява по-мащабно намерение за електрифициране на цялата гама на Opel до 2024 г.

Според Михаел Лошелер, изпълнителен директор на марката, бъдещите модели от тази програма ще бъдат показани скоро след новите Corsa-e и Grandland X Hybrid 4. Той добави, че планът за електрификация ще бъде ключов за придържане към бъдещите еконорми в Европа и че осъществяването на подобно решение е незаменима част от стремежа към по-малко замърсяващи автомобили.

Първите два модела от мярката ще бъдат електрически версии на Vivaro и Mokka X. Подобен тип задвижване ще бъде използван и в Combo и Combo Life, а след това и за Zafira Life. Най-важният такъв модел обаче ще бъде следващото поколение на Astra.

Собственикът на Opel - групата PSA, също възнамерява да електрифицира голяма част от моделите на Peugeot, Citroen и DS, като това трябва да бъде факт до 2025 г.

Не е изключено и всеки модел на френската компания, произведен след 2019 г. също да бъде напълно електрифициран или представен в хибридна версия.

Още новини от света на автомобилите четете в AutoMedia.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Opel електрически модели

Още от

Още от Коли

Бихте ли прекарали една нощ в музея на Ferrari?

Автомобили на старо: Кои са най-търсени в България?

Как приближените на Путин олигарси се сдобиват с луксозни крадени коли от Великобритания?

България е най-бързо растящият пазар на леки коли в ЕС през 2024 г.

Tesla готви съкращения в завода в Германия

Поскъпва годишният технически преглед, от 90 до 120 лева ще е

В Китай производството и продажбата на коли надхвърли 6,6 млн. бройки

Десетки премиери на последно поколение кемпери, каравани, автомобили и оборудване на Къмпинг и караванинг експо 2024

Изключително рядка Волга се появи на европейския пазар

Мъск ще разшири производството на Tesla и в Индия

У нас има 6,5 пъти по-малко електрически коли, отколкото в Германия

Кои части от колите ни останаха в миналото?

Ето няколко съвета как ефективно да поддържаме автомобила си

Колите поскъпват, ЕС вече изисква камера, следяща шофьора

Шампион от F1 продава колите си, ще гледа прасета

Всички полудяха по cybertruck на Илон Мъск

Украйна може и да е във война, но продажбата на скъпи коли процъфтява

Ръст на пазара за автомобили: Кой продаде най-много?

На второ място сме в ЕС по продажби на коли през януари

Дизайнерът Франк Стивънсън: Красивата кола се рисува на хартия

От детска играчка за 25 хил. евро до суперколи - уникалният търг на Sotheby's

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Коментиращ преди 4 години

Сащ викна срещу "манипулирания" дизелгейт и край, овцете по света започнаха да блеят!!!Ел коли има още от преди мн поколения! Проблемът е с енергията, която им трябва за да работят! Не може един популист да свърже последователно хиляди батерии от телефон и да го наричат едва ли не гений?!Светът още не е дорасъл за преминаване изцяло на ел двигатели, тъй като няма достатъчно ефективни ВЕИ, които да задоволят нуждите на човечеството!Всичко останало е див популизъм!!!

! Отговори

Картофчо преди 4 години

Тези мислят да се коалират, дори без конкурентите им да си мръднат пръста! Предвидливите фирми си изнасят производството извън ЕС, където не се измислят *** еконорми!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Бъдещи гнилочи

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Новината стои много добре до друга от тези дни- в Калифорния поради проблеми с тока много хора не могат да си зареждат електромобилите и да се придвижват. Все още няма отговор на два важни въпроса- кой ще произвежда и пренася толкова енергия(не става с ВЕИ- зависят от времето) и кой и как ще рециклира батериите(много силни замърсители).

! Отговори

Коко преди 4 години

По принцип опел няма как да е бъдещето. Дори полицаите ги карат само новобранците и тия пред пенсия :)) Най-добрия опел е продадения опел.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

А какво е бъдещето? Големи спецове, голяма работа. Сигурно е микроядрени реактори да има в колите, че и в къщите. Или пък да черпят направо енергия от вакуума. Хората мислят, работят, смятат всички +/- и така са решили-това е най-реалистичното и изпълнимо за момента. Фантастиката за писателите.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

"Електрифицирането на цялата гама на марката - до 2024 г." е ПРЕКАЛЕНО амбициозна цел. Особено като се има предвид, че трябва да бъде изградена и инфраструктура от зарядни станции.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До Мария АтанасоваПотърсете професионална помощ! На всеки може да се случи вашето.

! Отговори

Мария Атанасова преди 4 години

Аз смятам, че това е един ГОЛЯЯЯМ балон, поредният! Както ел-а, така и трицилиндровите/даунсайзинга. Още повече пък за нас - потребителите n-та ръка дрехи, пералнми, перфоратори/циркуляри, превъртяни километри, жени... Опаковката/порно-визията продават- закона на Тръмп и *** Янки, които ***'ха мамата на ****та Европа и Средната класа. ЗАТОВА Фолксваген ЩЕ строи завод в Турция - заради бъгавите евро норми и *** на високо ниво. Те(VW) си правят TDI,под предтекст Близък изток, ние KWh

! Отговори

Opel Maniac преди 4 години

Гамаата с Опели задвижвани на олио също набира скорост унас. Най-добрия модел.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До Анонимен 1Не знам за това. Всяка компания се надпреварва, за да обяви повече и по-разнообразни модели, а на места елекроразпределителни компании, производители и прочие, влагат милиарди, защото очакват, да изземат функциите на безниностанциите. А и с батерии, които вече се доказаха способи, да преживеят по над 260 000 км, зареждане за 45 минути на станцията, което е малко по-евтино от бензина, или вкъщу, което е по 4-5 пъти по-евтино от бензина, изобщо не изглежда "небъдещо".

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Когато повечето коли на пътя станат електрически, тогава ще разберете, че това не е бъдещето.